Cartro de transferencia sin pista del transformador de 10 toneladas

Transportador alimentado por batería de carga pesada

 

 

Este exquisito carrito de transferencia sin trama de la batería transformador de 10 toneladas está cuidadosamente diseñado por Henan notable para los clientes italianos. El carro de transferencia de carga pesada presenta un mecanismo de dirección diferencial que permite que esta plataforma de transporte gire de manera flexible en espacios estrechos, lo que facilita la operación y mantenimiento. El remolque de transferencia puede avanzar, hacia atrás, girar 360 grados en su lugar y girar mientras camina. Besides, hay algunos dispositivos de protección instalados en el carrito, por ejemplo, luz de alarma, botón de parada de emergencia y sensor de escaneo láser.

Las características de diseño operativo deHeavy - vehículos de transferencia sin pista de serviciose reflejan principalmente en los siguientes aspectos:

1. Diseño de conducción y dirección a pie (características operativas del núcleo)
- Caminata autónoma sin pista: usando neumáticos sólidos de goma o neumáticos de poliuretano, libres de restricciones de pista y capaz de planificar libremente caminos en talleres y almacenes.
- Dirección de modo múltiple: la corriente principal adopta cuatro - Wheel Independent Drive+Technology de dirección de todas las ruedas, que admite múltiples modos como la dirección recta, diagonal y de 360 ​​grados, lo que puede cerrar flexiblemente a través de pasajes estrechos o condiciones de trabajo complejas.
- Regulación de velocidad estable: equipado con un sistema de accionamiento de frecuencia variable de CA, logra una parada de inicio suave y una regulación de velocidad sin paso.

2. Diseño de potencia y resistencia
- Fuente de alimentación de la batería convencional: Uso de {{1 1}}} paquetes de baterías de litio o plomo - baterías ácidas, admitiendo larga - operación continua de término (generalmente 4-8 horas de vida útil de la batería, dependiendo de la carga y la frecuencia de funcionamiento).
- Bajo ruido y baja contaminación: la unidad eléctrica no tiene emisiones de escape, y el ruido de operación es inferior a 70dB, lo que cumple con los requisitos de protección ambiental del taller.

3. Diseño de control y seguridad
- Control conveniente: principalmente control remoto inalámbrico, equipado con botones para parada de emergencia, ajuste de velocidad, conmutación del modo de dirección, etc., la operación es simple e intuitiva;
- Protecciones de seguridad múltiples: equipado con botón de parada de emergencia, dispositivo de alarma de sonido y luz, y no - Contact Anti - Sensor de colisión (infrarrojo o láser), se desacelera o se detiene automáticamente cuando se detectan los obstáculos.

 

 

63 toneladas RGV (vehículo de transferencia de vía automatizada)

Este carrito de transporte de carga pesada se utiliza principalmente para la bobina de acero, el manejo de tuberías de acero.

15 toneladas de transferencia de transferencia de riel a prueba de explosión

Este tipo de vehículo de transporte ferroviario se usa principalmente en entornos hostiles, como pintura en aerosol, plantilla de arena y ambientes explosivos.

20 toneladas omni - carro de transferencia direccional con diseño de rodillos

El equipo de transferencia con diseño de rodillos para vehículos omnidireccionales sin vía -} de trabajo pesado se utiliza principalmente para la transferencia de productos cilíndricos, que es conveniente para pintar y ardilla de productos. El vehículo de transferencia también se puede conectar al equipo de producción.

AGV del transformador

El carro de transferencia sin pista totalmente automatizado se usa principalmente en talleres de estación múltiple de frecuencia - de alta calidad, lo que mejora la eficiencia laboral, reduce los costos laborales y también tiene funciones de carga y carga automática.

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