Carros de transferencia eléctricos-montados sobre rielesPresentan una estructura simple, operación conveniente, gran capacidad de carga y larga vida útil, y han sido durante mucho tiempo el equipo de manipulación preferido para transportar cargas pesadas en talleres. A medida que su aplicación se generaliza cada vez más, los usuarios han prestado cada vez más atención a los problemas encontrados durante la operación, como el descarrilamiento del Carros-montados sobre rieles. Descarrilamiento de vagones planos eléctricos-montados sobre rieles.puede ser causado por varios factores. A continuación se proporciona un análisis detallado de estas causas:
Problemas ferroviarios
1.Instalación de rieles desiguales
Si los rieles se colocan de manera desigual debido a fluctuaciones de altura, flexión o deformación, elcarro de transferencia eléctricose sacudirá durante el viaje, aumentando el riesgo de descarrilamiento.
2.Conexiones ferroviarias sueltas
Las conexiones flojas o los espacios entre las secciones del riel harán que el carro se sacuda al pasar sobre ellas, lo que afectará la estabilidad y podría provocar un descarrilamiento.
3.Daños ferroviarios
Los carriles pueden sufrir daños debido a la corrosión, el desgaste, el asentamiento de los cimientos o el aplastamiento por cargas pesadas. Una vez que el daño alcanza un cierto nivel, representa una grave amenaza para el funcionamiento seguro del carro de transferencia eléctrico.
Problemas con el carrito
1.Desgaste de las ruedas
El funcionamiento-largo plazo y la carga pesada provocarán el desgaste de las ruedas. Cuando el desgaste se vuelve severo, reduce la estabilidad de marcha y aumenta el riesgo de descarrilamiento, especialmente cuando las pestañas de las ruedas se vuelven delgadas o las bandas de rodadura desarrollan picaduras.
2.Ejes sueltos
Los ejes flojos alteran la alineación vertical y horizontal de las ruedas, perjudicando el rendimiento de conducción, provocando desviaciones y sacudidas, y aumentando el riesgo de descarrilamiento.
3.Deformación del marco
La sobrecarga o las fuerzas de impacto desiguales pueden deformar la estructura de los-carros de transferencia eléctricos de servicio pesado. La deformación del bastidor altera el ajuste entre los componentes, degrada el rendimiento de conducción y aumenta el riesgo de descarrilamiento.
Problemas de carga
1.Sobrecarga
La sobrecarga durante el transporte de cargas pesadas aumenta la presión entre las ruedas y los rieles, aumentando así el riesgo de descarrilamiento.
2. Distribución desigual de la carga
La distribución desigual de la carga ejerce una presión excesiva en un lado del bastidor, lo que provoca la deformación del bastidor o el desgaste desigual de las ruedas, lo que aumenta el riesgo de descarrilamiento.
Otros factores
1. Fallo en el suministro de energía
Las fallas en el suministro de energía (como líneas envejecidas, cortocircuitos o malos contactos) pueden causar una pérdida repentina de energía durante la operación, dejando el carro parado en una posición inadecuada sobre los rieles y aumentando el riesgo de descarrilamiento.
2.Objetos extraños sobre rieles
Los objetos extraños como herramientas, escombros o desechos de producción en los rieles obstruyen el funcionamiento normal e incluso pueden dañar las ruedas o provocar el descarrilamiento.
Conclusión
En resumen, el descarrilamiento de Carros de transferencia motorizados-montados sobre rieles puede involucrar las condiciones de los rieles, las condiciones de los vehículos, la carga y otros factores. Para garantizar una operación segura, la inspección y el mantenimiento regulares de los rieles y los vehículos, la distribución adecuada de la carga y el fortalecimiento de las medidas de gestión de seguridad son esenciales.
