Carro de transferencia omnidireccional con compresor de 60 toneladas
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Carro de transferencia omnidireccional con compresor de 60 toneladas

Carro de Transferencia Omnidireccional con Compresor de 60 Toneladas para exportación a Rusia. Este carro es capaz de moverse hacia adelante, hacia atrás, desplazarse hacia los lados, girar 360 grados en el lugar y viajar a lo largo y a lo ancho. Está equipado con protecciones de seguridad que incluyen sensores láser para evitar obstáculos y bordes de seguridad. Este carro de transferencia omnidireccional sin rieles es adecuado para espacios de trabajo reducidos y manejo de materiales en plantas siderúrgicas, transporte de moldes, astilleros, industria de grúas, aeroespacial y otros sectores.
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Introducción del producto

Carro de Transferencia Omnidireccional con Compresor de 60 Toneladas para exportación a Rusia. Este carro es capaz de moverse hacia adelante, hacia atrás, desplazarse hacia los lados, girar 360 grados en el lugar y viajar a lo largo y a lo ancho. Está equipado con protecciones de seguridad que incluyen sensores láser para evitar obstáculos y bordes de seguridad. Este carro de transferencia omnidireccional sin rieles es adecuado para espacios de trabajo reducidos y manipulación de materiales en plantas siderúrgicas, transporte de moldes, astilleros, industria de grúas, aeroespacial y otros sectores.

60T omni-directional transfer trolley

Especificaciones generales del carro de transferencia sin rieles

Carga nominal: 60 toneladas (personalizable)

Movimiento: avance, retroceso, desplazamiento lateral, desplazamiento diagonal, rotación en-lugar

Velocidad de desplazamiento: 0~20 m/min, regulación de velocidad continua

Control: control remoto inalámbrico + mango integrado

Fuente de energía: batería de litio LiFePO4

Pendiente máxima (carga completa): menor o igual a 5 grados

Ventajas técnicas y de diseño sobre el transportador de servicio pesado:

1. Movilidad totalmente omni-direccional y utilización ultra-del espacio
Este carro de transferencia de servicio pesado-de 60-toneladas adopta una estructura móvil omnidireccional avanzada, que admite movimientos transversales hacia adelante, hacia atrás, izquierda/derecha, desplazamiento diagonal y rotación in-in situ de 360 ​​grados sin ángulos muertos. A diferencia de los carros ferroviarios tradicionales y los vehículos de dirección fija, no requiere radio de giro y rompe por completo la limitación de las rutas de conducción fijas. El movimiento multidireccional flexible se adapta perfectamente a talleres estrechos, pasillos de trabajo compactos y diseños de estaciones complejos, mejorando en gran medida la utilización del espacio del sitio y resolviendo la dificultad de atraque de equipos pesados ​​en espacios limitados.

 

2. Fuerte adaptabilidad de la industria y amplio alcance de aplicación
Dirigido a escenarios de transporte industrial pesado, este carro de transferencia omnidireccional es perfectamente aplicable para el manejo de materiales pesados ​​en plantas siderúrgicas, talleres de procesamiento de moldes, astilleros, fabricación de grúas e industrias aeroespaciales. Puede transportar de manera estable compresores grandes, moldes de precisión, componentes de acero y equipos de gran tamaño, resolviendo los problemas de giro difícil, acoplamiento inconveniente y baja eficiencia de los equipos tradicionales de manipulación de cargas pesadas-.

 

3. Operación simple y alta eficiencia laboral
Admite operación de control remoto flexible con una lógica de operación simple y humanizada. La función de movimiento flexible omnidireccional acorta en gran medida el tiempo de posicionamiento y atraque de carga pesada, mejora la eficiencia general del manejo y reduce los enlaces de operación auxiliar manual. Resuelve eficazmente los problemas de baja eficiencia y operación engorrosa de los equipos tradicionales de transferencia de carga pesada-en condiciones de trabajo complejas.

heavy load transporter

Escenarios de aplicación

Plantas de fabricación de estructuras de acero (vigas H-, vigas cajón de puentes, rotación de componentes de acero prefabricados para la construcción)

Talleres de procesamiento de componentes de ingeniería de puentes.

Fabricación de maquinaria pesada, talleres de procesamiento de marcos de equipos grandes.

Fábricas de componentes de construcción prefabricados

Líneas de producción de procesamiento de metales, corte de acero y soldadura.

Construcción naval, talleres de procesamiento de estructuras de acero para torres eólicas de nueva energía.

 

heavy duty transfer cart

Customized transfer cart

transfer trolley

transport cart

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