Carro ferroviario en forma de arco-de 5 toneladas
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Carro ferroviario en forma de arco-de 5 toneladas

Un equipo de transferencia de fábrica-de servicio pesado diseñado específicamente para vías curvas, en forma de S-circulares y con intersecciones de 90 grados. A diferencia de los vagones planos de vía ordinarios que sólo pueden viajar en línea recta, viene con un mecanismo de guía de dirección y puede viajar continuamente a lo largo de vías curvas; Las intersecciones en ángulo recto también pueden equiparse con plataformas giratorias eléctricas para torneado estacionario, que se utilizan ampliamente para talleres transversales y para el transporte circulante de material-pesado en líneas de montaje.
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Introducción del producto
5 tons turning rail transfer cart

Carro con orugas de 90 grados, circular y en forma de S-

Un equipo de transferencia de fábrica-de servicio pesado diseñado específicamente para vías curvas, en forma de S-circulares y con intersecciones de 90 grados. A diferencia de los vagones planos de vía ordinarios que sólo pueden viajar en línea recta, viene con un mecanismo de guía de dirección y puede viajar continuamente a lo largo de vías curvas; Las intersecciones en ángulo recto también pueden equiparse con plataformas giratorias eléctricas para torneado estacionario, que se utilizan ampliamente para talleres transversales y para el transporte circulante de material-pesado en líneas de montaje.

 

 

steel plate transporter
 

El juego de ruedas motrices del bastidor está equipado con ruedas guía laterales/bogies giratorios, y las ruedas adoptan llantas cónicas, que se adaptan automáticamente a la diferencia de recorrido entre los rieles interior y exterior en las curvas, pasando suavemente a través de pistas continuas circulares y en forma de S-. El marco está soldado con una viga de acero integral, con un centro de gravedad bajo, antivuelco y no se deforma fácilmente bajo cargas pesadas; Las ruedas están hechas de ruedas motrices de acero fundido y múltiples juegos de ruedas guía laterales, que contrarrestan las fuerzas laterales durante el giro, evitan el descarrilamiento y reducen el desgaste de los rieles. Motor de desaceleración de frecuencia variable, giro estable de baja-velocidad, regulación de velocidad continua de 0 a 20 m/min; Inalámbrico alimentado por batería sin cables, no limitado por cableado, universal para distancias largas y cortas, operación por control remoto, más comúnmente utilizado en talleres; Adecuado para torneado y líneas de montaje circulares. Control remoto, sencillo y práctico.

 

 

Otros tipos de vehículos de traslado
 
RGV with turning function for mold handling
 
RGV con función de giro para manipulación de moldes
low voltage rail powered transport platform
 
Plataforma de transporte ferroviaria de baja tensión para el transporte de palanquillas de acero.
10 tons lithium battery rail transfer trolley for steel pipe handling
 
Carro de transferencia ferroviaria con batería de litio de 10 toneladas para manipulación de tubos de acero
20 tons turning track transfer cart for steel structure transportation
 
Carro de transferencia con orugas giratorias de 20 toneladas para transporte de estructuras de acero

 

movement of rail transfer cart RGV

 

Solicitud de cotización:

 

1. ¿Cuál es la capacidad de carga del carro de transferencia y el tamaño de la mesa que desea?

Podemos personalizarlo según el peso y tamaño de su carga.

 

2. ¿Cuántas horas al día funcionarán los carros de transferencia?

No se preocupe, diseñaremos la capacidad de la batería para satisfacer su tiempo de uso por día y personalizaremos el cargador de acuerdo con el voltaje de suministro de energía de su taller.

 

3. ¿Hay pendiente en el terreno?

Diseñaremos la potencia del motor y el freno de acuerdo con las condiciones del terreno de su sitio.

 

4. ¿Qué repuestos desea pedir?

Si la frecuencia de uso es muy alta, le sugerimos pedir un motor como repuesto para reemplazarlo después de 5 años.

 

customized injection mould trackless transfer cart

product-900-540

product-900-606

 

 

 

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