Carro de transferencia industrial con batería de accionamiento diferencial de 20 toneladas-

En las industrias siderúrgica y de fabricación de maquinaria, las instalaciones internas-Transporte de materiales pesados ​​de 20 toneladas.Durante mucho tiempo ha sufrido problemas como los altos costos de instalación de ferrocarriles, rutas de viaje fijas y poca flexibilidad. Con funcionamiento sin rieles,-capacidad de rotación en el lugar y estructura de carga-alta,El carro de transferencia eléctrico de batería de accionamiento diferencialse ha convertido en una alternativa preferida a los tradicionales vagones planos y puentes grúa de elevación.

Este Carro de transferencia sin rieles con batería diferencial de 20 toneladas está diseñado-personalizado para nuestro cliente holandés. El sitio del cliente tiene un espacio confinado y necesitamateriales de transportede varios tamaños. Para cumplir con los requisitos de un compactocarro de transferenciacuerpo mientras manejamos materiales-de gran tamaño, desarrollamos una plataforma expandible. ElcarrosLa dimensión total es 4000×2000×900 mm. Puede moverse libremente y almacenarse fácilmente en espacios reducidos. Cuando se trabaja al aire libre y se transportan piezas de trabajo grandes, la plataforma se puede ampliar a 6000×4000×900 mm (L×W×H). Al igual que un transformador, puede extenderse a lo largo, ancho o expandirse por los cuatro lados.

Este carro de transferencia sin rieles de 20 toneladasAdopta tracción diferencial de doble-rueda: cada lado está controlado por un motor independiente. La dirección se logra ajustando la diferencia de velocidad entre las dos ruedas motrices, con las ruedas delanteras y traseras como soportes-siguientes. Esta estructura mecánica permite que el vehículo avance, retroceda, gire a la izquierda/derecha e incluso realiceRotación de 360 ​​grados en-lugar con un radio de giro teórico cero,sin mecanismos de dirección adicionales. Para talleres de acero con pasillos estrechos y equipos densos, permite que el carro de transferencia se desplace libremente en un espacio limitado debajo de los rieles de la grúa, en lugar de estar restringido por vías fijas.

Las piezas de trabajo en los talleres de maquinaria son en su mayoría moldes, piezas fundidas y componentes de ensamblaje de gran tamaño con formas irregulares y un alto riesgo de que el centro de gravedad se desvíe. El control independiente del motor del accionamiento diferencial mantieneel carro de transferenciaviaja recto bajo condiciones de carga excéntrica y evita la desviación causada por una resistencia desigual en ambos lados. El control remoto inalámbrico alcanza hasta 400 metros, lo que permite a los operadores realizar un posicionamiento de alta-precisión desde una distancia segura.

Los entornos de la industria siderúrgica son más duros. Materiales como bobinas de acero, palanquillas y rollos de acero son pesados ​​y tienen altas temperaturas superficiales; Se aplican requisitos-a prueba de explosiones a algunos procesos.El carro de transferencia industrialse puede personalizar con opciones de resistencia a altas-temperaturas y a prueba de explosiones-y el grado de protección del sistema eléctrico se puede actualizar en consecuencia. El sistema de freno electromagnético se activa automáticamente ante un corte de energía para evitar deslizamientos en pendientes o movimientos incontrolados de la carga en caso de un corte repentino de energía.

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