Transportador de transferencia de servicio pesado para exteriores de 160 toneladas-200 toneladas

Diseñado para condiciones de trabajo complejas-al aire libre paratransportar cargas pesadasal aire libre. Equipado con una estructura de carga-reforzada con una gran capacidad de carga, que transporta de manera confiable componentes grandes, contenedores, módulos pesados ​​y otras cargas súper-pesadas.

el transportadorse adapta to entornos al aire libre, incluidos lluvia, nieve, temperaturas extremas y niebla salina costera, equipados con protección completa a prueba de agua, anti-corrosión y polvo. Soluciones de viaje omnidireccionales-sin rieles o guiadas por ferrocarril-opcionales. El robusto sistema de energía permite un funcionamiento continuo-de larga duración.

Ampliamente utilizado en patios portuarios, fábricas de estructuras de acero, bases de la industria pesada, patios de componentes prefabricados al aire libre y áreas de almacenamiento logístico al aire libre-, lo que permite un transporte eficiente y seguro de mercancías pesadas al aire libre.

Caja de carro de transferencia omnidireccional-de servicio pesado-de 160 toneladas

Parámetros básicos del carro de transferencia sin rieles de 160 toneladas

1.Dimensión total (largo × ancho): aproximadamente. 7000mm × 5000 mm; altura mediana Menor o igual a 900 mm. Ningún componente excederá el contorno de 7000 mm × 5000 mm.

2. Carrera de ajuste de altura: ±115 mm (en relación con la altura media).

3.Capacidad de carga: Mayor o igual a 160 toneladas.

4.Configuración de ejes: 8 ejes, 16 ruedas.

5.Fuente de alimentación: Alimentación principal AC380V; Control de potencia AC220V (cableado 6. Control remoto: AC36V o DC24V). El vehículo estará equipado con una entrada de 380 V CA y una toma de corriente de 220 V CA con protección impermeable. El utillaje obtiene alimentación eléctrica delcarro de transferencia.

7.Modos de operación: operación local a bordo + operación remota inalámbrica; Controlador inalámbrico incluido.

8Cada unidad de energía hidráulica está equipada con un dispositivo de alarma de presión.

El gabinete eléctrico, las estaciones hidráulicas, las baterías y otros conjuntos están completamente integrados en eltransportador.

Requisitos de configuración del carro de transferencia multidireccional

1.El carro de transferencia Deberá cumplir con los requisitos de carga para conjuntos montados, capaces de desplazarse libremente y ajustarse a elevación para realizar operaciones de transporte, dirección y elevación a larga distancia-. Permite el posicionamiento preliminar durante la instalación de timones, hélices y ejes mediante auto-ajuste.

2.Modo de conducción: motor eléctrico de alta-potencia, transmisión hidráulica completa, control por microcomputadora, desplazamiento automático. Construcción con neumáticos de caucho-de alta resistencia-, adecuada para transportar timones, hélices y ejes en diversas superficies de carreteras. Equipado con una batería de litio para soportar 5 km de viaje continuo con carga completa.

3.Todas las señales digitales del vehículo adoptan una salida de contacto seco.

4.Control maestro con una función de interruptor de tecla-. Después del cambio, nuestro sistema de control asume plena autoridad sobre el funcionamiento del vehículo.

5. El gabinete de control eléctrico de herramientas se montará debajo o al costado del carro.

6. La resistencia estructural del vehículo deberá satisfacer la capacidad de carga especificada.

7.Sistema de iluminación

Luces del tren de aterrizaje instaladas debajo de la plataforma;

Luces indicadoras de dirección y luces de advertencia de falla del vehículo en ambos extremos de la plataforma;

4 luces de advertencia de peligro instaladas en lugares destacados.

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