Carro de transferencia de vía de tubería de acero de 20 toneladas de servicio pesado
EsteCarro de transferencia de vía de tubería de acero de 20 toneladas de servicio pesadois powered by batteries and mainly consists of accessories such as the frame, wheels, motor, and reducer. It can move forward and backward on the track, and can also be customized to run on curved, S-shaped, or intersecting tracks. It is suitable for scenarios where heavy objects such as steel pipes need to be transported and the track layout is complejo . Se puede controlar mediante un control remoto, mango, etc. ., y equipado con luces de alarma, botones de parada de emergencia, etc. . para garantizar una operación segura .
ElPlataforma de transporte de riel de batería de la serie KPXes un equipo de transporte eléctrico operado por humanos . Esta serie de productos es un vehículo de transporte con protección de seguridad y diversas funciones de transferencia de carga, alimentadas por baterías de litaje o litio . Adopta de bajo voltaje. hacia atrás . Esta serie de autos planos tiene alta seguridad, operación suave, alta precisión, velocidad rápida, alta flexibilidad, carga grande y alta eficiencia .
Especificaciones técnicas personalizadas sobretransportador de servicio pesado:
1. Capacidad de carga: 20 toneladas
2. Tamaño de la tabla: 6000*2200*900 mm
3. Modo de fuente de alimentación: Batería
4. Modo de operación: control remoto inalámbrico+ colgante de mano
5. Muévete: hacia adelante, hacia atrás
6. velocidad: 0-20 m/min se puede personalizar de acuerdo con los requisitos y necesidades del cliente
7. Color de pintura: amarillo completo
8. Dispositivos de protección: lámpara de alarma audible y visual a prueba de explosión, interruptor de límite, botón de parada de emergencia, búfer anti-colisión, cuadro de control eléctrico a prueba de explosión .
9. Protección eléctrica: protección contra sobrecarga, interruptor de circuito de fuga, protección contra el voltaje, protección por debajo de la voltaje, protección contra la corriente de corriente .
10. Radio de giro: está diseñado de acuerdo con el requisito del cliente
ElTran del tranvía de transferencia de material de giro de giroes adecuado para los siguientes múltiples campos:
-Anvención industrial: como fábricas de acero y plantas de mecanizado, utilizadas para transportar objetos pesados como acero y componentes .
-Logística de atención: en almacenes y centros de logística, se logra el transporte de bienes de seguimiento para mejorar la eficiencia de manejo .
-Dailway Industry: escenarios como el mantenimiento ferroviario y los patios de carga, utilizados para transportar materiales como rieles y accesorios .
-La terminal de puerto: junto con el sistema ferroviario, maneja contenedores, carga grande, etc. ., conectando barcos y almacenes .
-La construcción de ingeniería: el transporte de materiales de construcción (como barras de acero y tuberías) dentro de grandes sitios de construcción, especialmente adecuado para el transporte de ruta fija .

Las ventajas de los remolques de transferencia de material ferroviario son las siguientes:
-La Capacidad de rodamiento: se puede diseñar para grandes modelos de tonelaje (como 20 toneladas y más), adecuado para transportar materiales pesados (como acero y equipos grandes) .
-Apermentación: viajar a lo largo de una pista fija, con una trayectoria precisa y menos probable que se desvíe, adecuado para escenarios con requisitos estrictos para las rutas de transporte .
-High Eficiencia: la operación continua se puede lograr a través de sistemas de accionamiento como motores y reductores, junto con control automatizado (como control remoto y programación), reduciendo la intervención manual .
-Aptabilidad de todo el mundo: puede personalizar pistas especiales como pistas curvas y en forma de S, adaptarse a diseños complejos del sitio y puede usarse en varios entornos interiores y exteriores, como fábricas, minas y muelles .
-Seguridad: equipado con frenos, botones de parada de emergencia, luces de alarma y otros dispositivos, puede frenar de manera oportuna durante la operación, reduciendo los riesgos de seguridad .





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